这条海上邦交通道延续到明代，庙岛作为北方海上航运中心的地位得到进一步巩固和加强。撰于明朝的韩国史料《朝天录》和《燕行录》，记录了不少中朝海运资料，当时往返于中国的朝鲜使臣，海行必至沙门岛候风，停泊最长时达数月之久。朝鲜从使画工还绘制了沿海岛屿图。据《明史》记载，当时朝鲜向中国进贡的马匹每年数千匹，作为回报，中国则按价送给其大量布匹，说是进贡，其实是一种等价交换。《明史》中还多处记载了中国和日本海上交往情况。当时日本也向中国称臣，每年带大量的船只与货物来中国朝贡，均在沙门岛（庙岛）停留。

     当得知长岛是中国第一个海上“外交驿站”时，历史学家宋成钧觉得这是“天时地利人和”的情理之中的事。他对历史文化和神仙文化发掘考证了30余年，认为长岛作为一个小小的县级海岛，能有如此深厚的文化底蕴在全国已经很是少见，而其所蕴涵的极其丰富的神仙文化则更是珍贵。说长岛是中国古代的海上“外交驿站”并非过分，在古时科学，特别是天文地理方面不发达的情况下，历代王公皆有崇尚和寄托神灵之心，这种感觉往往在行事中显露出来。如与日本和朝鲜的海上邦交之事，虽说庙岛群岛有天然的地理条件的巧合，但在众王公眼里那里是可求神灵保佑的“仙山”。假如能进一步进行挖掘整理的话，势必对目前长岛的对外开放交流有很大的帮助。据宋老介绍，他通过研究了解到，长岛出土的1万多件文物，无论是在旧、新石器时代，夏商周时期和秦皇汉武年间，还是在近代鸦片战争后的十九世纪后半叶，长岛的神仙文化和航海历史有着神秘而易见的“聚焦点”，很有学术研究价值，这个课题甚至关联到了中国封建王朝的兴衰史。