马尔代夫位于斯里兰卡南方的海域里，被称为印度洋上人间最后的乐园。马尔代夫由露出水面及部分露出水面的大大小小千余个珊瑚岛组成，整个地区其实就是一个国家，全名为马尔代夫共和国（RepublicOfMaldives）。

　　马尔代夫由北向南经过赤道纵列，形成了一条长长的礁岛群岛地带。一千多个岛屿都是因为古代海底火山爆发而造成，有的中央突起成为沙丘，有的中央下陷成环状珊瑚礁圈，点缀在绿蓝色的印度洋上，像一串串的宝石，海水清澄，煞是美丽。每一个珊瑚礁岛的面积不会超过两平方公里，就算是商业中心兼其首都的马累（Male），面积也只有1.8平方公里大，环岛散步也用不了四十分钟。

　　马尔代夫只有200多个岛屿有人居住，其余全是无人岛，很多游客喜欢租用小船前往这些无人荒岛寻幽探秘，体验一下自由奔放的原始风情。

　　由于马尔代夫每个小岛的面积非常有限，所以岛上动物和植物也不多。岛上拥有多种海鸟，如野鸭、鸬鹚、麻鸠等，一些小岛还可看到灰苍鹭和鹦鹉，但数量较少。当地人亦会饲养禽畜，如鸡、羊、牛等，自给自足。马尔代夫的最大特色，就是其周围的水域拥有超过700多种的鱼类，以珊瑚鱼居多，它们的颜色、形状千奇百怪，令潜水爱好者大饱眼福，乐而忘返。交通外部交通航空：马尔代夫是一个群岛组成的国家，其中最大的一个岛是该国的首都马累（Male），马累附近的一个岛被改建成了机场，是外国游客出入马尔代夫的主要通道。

　　中国主要城市和马累之间是没有直航的，有三家航空公司的联程航线可以选择：马来西亚航空公司，新加坡公司以及斯里兰卡航空公司。经科伦坡转机的斯航航线票价最低，但必须到香港搭机。服务最好的新航票价最贵。马航票价中等，在吉隆坡转机，由于客源有限，只有周三周六两个航班，返程要先到斯里兰卡拉些客人。另外，香港机场税100港币；马尔代夫机场税10美元。内部交通岛上交通工具：大部分岛屿上的路程不过半个小时，因此自行车和摩托车是大众化的交通工具。海上交通工具：

　　马尔代夫机场与各个岛屿之间的交通为多尼船、快艇和水上飞机。晕船的客人最好准备一些晕车药，赶上风急浪大的时候，多尼船、快艇会很颠，但是也很刺激。水上飞机可在岛与岛之间随时起降，一般一架乘16人，按距离收费。船只的价格也是按距离计算的，可以先上船，后买票。

　　各个岛屿景区都有自己的航船运载乘客。已提前预订酒店的游客一到机场就会有相应的船只、直升飞机、航班前来迎接你到事先安排的去处。这里为游客提供的服务质量是无可挑剔的。

　　马尔代夫历史悠久，大事频繁，除了16世纪被葡萄牙短暂占领外，它一直是一个主权独立的国家。20世纪50年代中期成为英国的保护国，并在1965年获得完全独立。那一年它也加入了联合国。该国实行联邦制，被选举的总统为国家元首。公元12世纪它成为伊斯兰教国家；全民信仰伊斯兰教，至今已有800多年的历史了。

　　虽然官方历史记载马尔代夫起源于12世纪，但文学作品和考古却发现马尔代夫的历史可追溯到先伊斯兰教时代。马尔代夫曾是那些出海远航的伟大探索家们的中转站，这远远早于欧洲航海史。第一次提到马尔代夫是在二世纪希腊天文学家、数学家和地理学家托勒密（Ptolemy）的著作中，其中他提到了斯里兰卡西面1378个小岛的地方，指的就是马尔代夫。自从那时起，许多航海家不断提及马尔代夫：14世纪末的PappusAlexandria提到了Taprobane岛和1370个相临的岛屿。底比斯人Scholasticus曾航行到印度马拉巴尔海岸，他提到了“一千个小岛和那里险恶的环境：因为那里的磁石海岸会导致铁皮船的触礁沉没”。9世纪的波斯商人Suleiman曾横跨印度洋，他写到：“在这个名为Herkend的洋面上有将近1900个岛屿，统治者是一个女人，财富不可记数”。MaHuan曾跟随ChengHo的远航队在1433年到达东非，他在他的海岸调查中证实，商船来到马尔代夫进行贸易，购买这里的绳子。明朝时，中国人非常熟悉这些岛屿，称这里为“伏在水下的山脉”（流沙），并记载了这里的气候、地理和风土人情。