高速公路驾车，应高度警惕团雾(资料图)

　　胶东在线网7月14日讯(记者 侯嘉伟 通讯员 王国良)近年来，每逢季节交替期间烟台频繁出现大雾、团雾天气。受大雾、团雾影响，境内高速公路也不得不频频临时关闭。记者从市公安局高速公路交通警察支队获悉，为进一步做好高速大雾、团雾易发路段交通安全管理工作，烟台将试点2个交通气象自动观测站，观测站将以强降雨、雾霾、暴风雪、冻雨、路面结冰凝冻等对高速公路交通影响较大的气象预报预警为重点，这就意味着烟台境内高速公路能见度彻底告别目测，为雾天不再简单关闭高速路提供技术支撑。

　　据市高速交警支队民警介绍，“团雾”本质上也是雾，是受局部地区微气候环境的影响，在大雾中数十米到上百米的局部范围内，出现的雾气更“浓”、能见度更低的雾。团雾外视线良好，团雾内一片朦胧。团雾预测预报难、区域性强，极容易造成重大交通事故。

　　团雾常在高速公路上出现的原因主要是由于团雾与局部小气候环境关系密切，而高速公路路面白天温度较高，昼夜温差更大，更有利于团雾形成。再者，公路附近一些排放污染物颗粒的增加，如秋季秸秆焚烧、工业粉尘污染、汽车尾气排放等，空气中微小颗粒的增加，有利于形成团雾。

　　由于“团雾”预测预报难、区域性很强，车辆难以提前得到通知或警示，等驾驶员意识到有雾的时候，已进入团雾中心了，有时驾驶员刚从一团雾中出来，可下一团雾却又在不经意间降临，让人防不胜防，常常酿成重大交通事故，因此团雾被称为高速公路上的“流动杀手”。据统计，雾天发生交通事故的概率比平常高出几倍，甚至几十倍，因浓雾、团雾造成多车连续追尾事故屡有发生，损失严重，极具杀伤力。

　　而交通气象自动观测站将有效监测风向、风速、能见度、温度、湿度、降雨量、道面状况、路面温度、路基温度等数据，为科学决策高速公路路面的管理提供准确依据。“该交通气象自动观测站最大的优势就是一但监测到有大雾、暴雪、冰冻、积雪等恶劣性天气，可以将监测到的有关数据及时通知有关部门做好应急准备，最大程度地降低和避免灾害性天气给出行的人们带来经济损失。”市高速交警支队民警表示。

　　此外，针对因大雾、团雾天气引发的恶性交通事故后，高速民警郑重做出安全提示，高速公路驾车，应高度警惕团雾，团雾多发生在傍晚至凌晨，驾驶人要密切关注天气变化和路况提示，尽量避开雾气多发时段。一旦遭遇团雾，应立即开启前后雾灯和示廓灯，并减速、谨慎驾驶，就近驶入服务区或驶出高速公路。