昨日，一个令人振奋的消息从烟台港和渤海轮渡公司传来：引发国内

烟台至平泽航线航行时间约14小时

烟台至韩国只有一海之隔，没有陆路，只有空运和海运。烟台至平泽约273海里。烟台至平泽航线开通后，每周往返3个航班，初步定为每周二、四、六晚上7点从烟台港出发，每周一、三、五晚上7点（韩国时间）从平泽港返回，船舶航行14小时左右。“随着航线的开通，中国与韩国的经济与人员往来将越来越方便快捷。”渤海轮渡股份有限公司总经理、烟台渤海国际轮渡有限公司董事长于新建说道：“烟台—平泽航线在运输服务项目上，有旅客和集装箱运输，集装箱采用甩挂运输方式，实现门到门全程物流服务。乘客傍晚从烟台上船，第二天上午便能到达韩国的一大货物集散中心———平泽；烟台的鲜活农产品，也可以随船蹦上韩国人的餐桌。”于新建说。

在于新建看来，“航线不仅会为中韩贸易、人流、物流往来搭起更加便捷的海上通道，还会对中日韩自由贸易区建设、山东半岛蓝色经济区建设起到积极的推动作用”。

新的中韩国际旅检厅年内完工明年搬迁

烟台至平泽客滚航线，由烟台渤海国际轮渡有限公司运营。渤海国际轮渡由渤海轮渡股份有限公司、烟台港集团和韩国HANARO海运(株)等合资成立，中韩双方各占注册资本的50%，其中，中方渤海轮渡、烟台港集团占50%，韩方HANARO海运等六家企合计占50%。合资公司注册地为山东省烟台市。此前，为贯彻落实《中华人民共和国政府和大韩民国政府陆海联运汽车货物运输协定》，满足即将开通的烟台至平泽航线的需求，烟台港投资完成了中韩陆海联运联管通道项目建设，使之完全可以满足航线船舶安全作业要求。据烟台港集团公司总裁纪少波介绍：“随着烟台至平泽航线的开通，原旅检厅凸显功能严重不足。新旅检厅选址为环海路东侧，紧靠烟台港2号门，规划面积4400平方米，充分考虑了口岸形象、旅客购票候检、通关验放等方面需求，基本可以满足两条国际航线需要。工程计划6月份开工，年内完工，明年搬迁。”

“意大利造”客滚船思丹娜女神先期运营

记者获悉，先期投入烟台至平泽航线营运的客滚船，为2001年建造于意大利“Ste-naegeria（思丹娜女神）”号。此船长度186.5米，宽度25.6米，船舶总吨24418，在世界三大船级社之一的意大利船级社入级，船舶种类为远洋无限航区客货滚装船，拥有自动化无人机舱、进出港自动驾驶系统、冰区加强等安全保障系统。船舶有三层可以装载滚装货物的车辆舱，满载情况下可以装载300个标准集装箱及其滚装底盘车，有3米宽标准集装箱车道总计2030米，另外还有可以专门装载75辆小汽车的车辆舱。船舶最大允许车辆高度5.1米，可以满足目前各种货运车辆的要求；各层车辆舱共配备专用冷藏集装箱插座60个，可以满足运输各种冷藏及保鲜货物的要求。