从青岛火车站了解到，为迎战暑运，青岛火车站将增开至杭州东、长沙南和深圳的３对直通旅客列车，并加开至北京南、济南和济南东的３对动车组。

    暑运期间，青岛火车站增开３对直通旅客列车。７月１日实行新列车运行图后，车站将增开青岛至杭州东Ｇ２８４／１次，青岛站６：３２开车，１３：３６到达杭州东，全程运行７小时０４分；增开杭州东至青岛Ｇ２８２／３次，杭州东１４：０４开车，２１：４０到达青岛站。

    此外，青岛火车站还增开青岛至长沙南Ｇ２９０／８７次、长沙南至青岛Ｇ２８８／９次，青岛至深圳Ｋ１６８６／７次、深圳至青岛Ｋ１６８８／５次。

    同时，青岛火车站加开１对直通高峰线动车组列车和２对动车组临客。加开直通高峰线动车组列车为青岛至北京南Ｄ６６０次，青岛站５：３２开车，１１：０９到达北京南站，北京南至青岛的Ｄ６５９次１８：０８开车，２３：０８到达青岛站；加开青岛北至济南Ｄ６０２０次、济南至青岛北Ｄ６０１９次，青岛北至济南东Ｄ６０２２次，济南东至青岛北Ｄ６０２１次。

    济南铁路局也将增开６对直通临客和４对直通高铁、客运专线应对暑运。

    据济南铁路局预测分析，今年暑运期客流具体分为三个时段，第一时段为７月上旬到中旬，由于大中专院校放假、麦收结束，客流以学生流、务工客流和旅游流为主，流向主要以山东省内的青岛、烟台、威海、临沂等地为主，其次是上海、广州、西安等方向。

    第二时段为７月中下旬到８月上旬，届时受炎热天气和高考、中考录取工作基本结束的影响，旅游客流将明显上涨，流向以济铁管内沿海城市和上海、北京、南京、杭州、武汉、长沙、成都等旅游城市、避暑胜地为主。

    第三阶段为８月下旬，以学生客流及部分旅游避暑返程客流为主。由于各高校陆续开学，学生返校客流呈现猛增趋势，流向以济铁管内的沿海城市、兖州、临沂、日照、聊城等城市，以及北京、上海、武昌、长沙、广州、西安、哈尔滨等地为主。

    另据武汉铁路局消息，宜万铁路适应性改造工程圆满结束，２１日已进入动车实车验证阶段。７月１日正式开通动车后，武汉至川渝方向将缩短至６小时４０分。此外，上海、杭州、福州到成渝最短分别只需１４小时５８分、１５小时和１５小时１２分，分别减少了４小时５７分、１７小时５０分和２６小时１４分。