“一大波散客正在来袭。”这可不是游戏语,也不是调侃的玩笑话,就是当下的旅游现状。随着旅游产业发展和出游观念改变,前几年风行的跟团出游已经满足不了当前的市场需求。眼下,各大景区迎来的散客大军远比团队游
客要多,并保持着继续增长的势头。景区、旅行社、酒店等旅游企业必须转变思路,不然就会在散客大军的考验下遭遇经营困难。对此,烟台旅游企业准备做哪些工作?业内对此持怎样的看法?
部分景区散客超八成
用“逆袭”来形容散客在整个旅游市场所占的市场份额变化,或许不太恰当。但事实确实如此。
几个现场可以证实这种说法。今年十一假期期间,有游客打来电话反映:“进入长岛游客太多,导致部分岛内游客出不来,想进去的游客也进不去。”记者了解到,出游高峰时,有的游客甚至不得不滞留岛内,等候一晚才能顺利出岛。这不免让人想起同期的九寨沟景区,同样是被游客挤爆。“最主要的原因是散客增多了。”往年团队游客比较多,并没有发生这么严重的拥堵情况。
还有一组对比数字。蓬莱旅游度假区管委会副主任隋玉娜说:去年蓬莱市团队游客和散客游客的比例是6:4,而今年却完全相反,团队游客比例只占到四成左右。像蓬莱阁这样的经典景区,因为知名度大,前来自助游的游客也多,所以散客的比例占到了80%以上。
为什么散客越多,旅游企业压力越大?
“散客对当地旅游不了解,没有规划性,容易造成‘一窝蜂’的状况。”导游介绍,对自驾游、自助游、半自助游游客来说,景区什么时候人最多?什么时候吃饭的人少?他们心里是没数的。一般而言,每天的早上8点至9点是进景区的高峰期,下午的3点到5点是出景区的高峰期,酒店用餐的高峰期一般在11点至下午1点之间。所以导游会时刻与景区、酒店保持联系,一旦对方发出“拥堵”信号,导游会作出提前或推后的决定,以免遭遇“人墙”。
景区打造“散客方案”
近日,有一则消息点燃了市民自助出游的普遍热情——民航局和国家发改委联合下发通知表示,不再限制国内航空票价降价幅度。这意味着在旅游消费中占据较大比例的“大交通”费用有望降低,有网友甚至憧憬“一折机票不是梦”。自助出游成本的进一步降低,无疑将推动散客阵营的扩大。
转型措施刻不容缓,旅游企业纷纷制定转型方案。
“我们在探讨景区导游新方案,以后有望两三名客人也可以安排一名导游专门讲解。”隋玉娜说,以前都是一般十人左右的团队,景区才会专门安排导游,随着家庭游、个人游增多,这种传统的方式将逐步改变。此外,为解决旅游旺季和节假日景区外停车难、收费不规范的问题,蓬莱市旅游系统在今年年底将部分景区的停车场进行集中管理,合理协调停车位。
散客潜在市场大
散客大军综合考验了景区的硬件设施、服务水平和管理机制,处理不得当,就容易被撞到“腰”。市旅游质监所所长刘慧表示,景区、酒店在出招的同时,还必须借助旅行社的积极参与,全市范围内应引导旅行社转变思路,从接待团体游客转向接待散客。
“请问我可以加入你们团队一起买票吗?”在蓬莱阁景区外,一对自助游的外地情侣跑到一名导游面前,表示想通过旅行社购买团体门票,节省费用。这对情侣告诉记者,两人从天津自驾来到烟台玩,觉得全价购票有点亏,但又找不到合适的优惠购票途径。
散客的潜在市场不可预估。刘慧表示,现在部分旅行社看到散客越来越多,就想挖散客“墙角”,再把自助游的游客吸引到团队里来。实际上,有一种方式更省力——主动提供散客接待服务。也就说,旅行社可以形成一个散客服务中心,专门为散客提供景区门票、酒店预订和交通购票等服务,让游客既享受到自助出游的便利,也享受到团队出游的价格优惠。
现在已经有部分旅行社开始“出手”,打造“酒店+机票”、“门票+酒店”等多种搭配产品,以适应散客需求。但业内人士指出:这种组合产品只是旅行社当前提供散客接待服务的初级产品,要想真正为散客提供满意平台,还得根据不同游客的需求,打造诸如高尔夫之行、温泉之旅、蜜月之旅等主题性、个性化的系列产品和服务。 |